Opis produktu
| Pompy łopatkowe klasy ekonomicznej | |||||
| Dobrej jakości łopatkowe, olejowe, pompy próżniowe, klasy ekonomicznej do wytwarzania próżni w procesach nisko i średnio-próżniowych lub wytwarzania próżni wstępnej dla pomp próżni wysokiej. Pompy wyposażone w silniki 1-fazowe, 50/60Hz, 230V posiadają kabel przyłączeniowy i wyłącznik. Przyłącze w standardzie KF ułatwia łączenie z innymi podzespołami i wyposażeniem. Do zastosowań specjalnych również inne przyłącza. Mogą być wyposażone w samoczynny zawór zapowietrzający po wyłączeniu zasilania. |
|||||
| nr kat. |
wydajność l/min |
wydajność m3/h |
ciśnienie końcowe hPa | króciec wlotowy NW xxKF | cena netto |
| Pompy jednostopniowe | |||||
| Vi 120 |
51 | 3,0 | 0,1 | NW 16KF | 690,00 PLN |
| Vi 140 | 113 | 6,7 | 0,1 | NW 16KF | 850,00 PLN |
| Vi 160 |
142 | 8,5 | 0,1 | NW 16KF | 995,00 PLN |
| Vi 180 |
198 | 11,8 | 0,1 | NW 16KF | 1 250,00 PLN |
| Pompy dwustopniowe | |||||
| Vi 220 |
57 | 3,4 | 0,01 | NW 16KF | 825,00 PLN |
| Vi 240 |
113 | 6,7 | 0,01 | NW 16KF | 990,00 PLN |
| Vi 260 |
170 | 10,2 | 0,01 | NW 16KF | 1 110,00 PLN |
| Vi 280 |
226 | 13,5 | 0,01 | NW 16KF | 1 390,00 PLN |
| Ve 2100 | 283 | 16,9 | 0,01 | NW 16KF | 1 790,00PLN |
| GB* – | opcjonalnie, na zamówienie | ||||
| Pompy łopatkowe, jednostopniowe produkcji „TEPRO” |
|||||
 |
Z dniem 26 kwietnia 2023 roku ceny pomp Tepro zostają unieważnione.
Oferty na te pompy są dostępne tylko na zapytanie – e-mail: info@artvac.com.pl Pompy produkcji firmy Tepro. |
||||
| Dostępne również jednostopniowe pompy do tlenu, ceny na zapytanie | |||||
| nr kat. | uwagi | wydajność l/min |
wydajność m3/h |
ciśnienie końcowe hPa/mbar | cena |
| AT 4C | silnik jednofazowy wlot fi 12, GB* |
66 | 4 | <2 | C.N.Z. – P.O.R |
| AT 4C/A | silnik jednofazowy wlot fi 12, GB* |
66 | 4 | <30 | C.N.Z. – P.O.R |
| AT 6 B | silnik jednofazowy wlot fi 12, GB* |
96 | 5,8 | 3 | C.N.Z. – P.O.R |
| AT 6 B |
silnik trójfazowy
wlot NW fi 12, GB* |
96 | 5,8 | 3 | C.N.Z. – P.O.R |
| AT 8 |
silnik jednofazowy wlot NW16KF, fi 12, GB* |
110 | 7,6 | 3 | C.N.Z. – P.O.R |
| AT 8 | silnik trójfazowy
wlot NW16KF, fi 12, GB* |
110 | 7,6 | 3 | C.N.Z. – P.O.R |
| AT 8A | silnik jednofazowy wlot NW16KF, fi 12, GB* |
110 | 7,6 | 20 | C.N.Z. – P.O.R |
| AT 8A | silnik trójfazowy
wlot NW16KF, fi 12, GB* |
110 | 7,6 | 20 | C.N.Z. – P.O.R |
| AT 10B | silnik jednofazowy wlot NW 16KF/fi 12, GB* |
175 | 10,5 | 3 | C.N.Z. – P.O.R |
| AT 10B | silnik trójfazowy
wlot NW 16KF/fi 12, GB* |
175 | 10,5 | 3 | C.N.Z. – P.O.R |
| AT 21 | silnik jednofazowy
wlot NW 25KF, GB* |
350 | 18 | 2 | C.N.Z. – P.O.R |
| AT 21 | silnik trójfazowy
wlot NW 25KF, GB* |
300 | 18 | 2 | C.N.Z. – P.O.R |
| AT 21 A | silnik jednofazowy
wlot NW 25KF, GB* |
300 | 18 | 20 | C.N.Z. – P.O.R |
| AT 21 A | silnik trójfazowy
wlot NW 25KF, GB* |
300 | 18 | 20 | C.N.Z. – P.O.R |
| AT 21 B (AT25) |
silnik jednofazowy
wlot NW 25KF, GB* |
350 | 21 | 1 | C.N.Z. – P.O.R |
| AT 21 B (AT25) |
silnik trójfazowy
wlot NW 25KF, GB* |
350 | 21 | 1 | C.N.Z. – P.O.R |
| AT 40 | silnik jednofazowy
wlot NW 40KF |
566 | 34 | 3 | C.N.Z. – P.O.R |
| AT 40 | silnik trójfazowy
wlot NW 40KF |
566 | 34 | 3 | C.N.Z. – P.O.R |
| AT 40B | silnik jednofazowy
wlot NW 40KF |
566 | 35 | 0,5 | C.N.Z. – P.O.R |
| AT 40B | silnik trójfazowy
wlot NW 40KF |
566 | 35 | 0,5 | C.N.Z. – P.O.R |
| AT 63 B | silnik jednofazowy
wlot NW 40KF |
866 | 52 | 0,5 | C.N.Z. – P.O.R |
| AT 63 B | silnik trójfazowy
wlot NW 40KF |
866 | 52 | 0,5 | C.N.Z. – P.O.R |
| AT 100 B | silnik trójfazowy
wlot NW 63 ISO-F, G2″ |
1333 | 80 | 0,5 | C.N.Z. – P.O.R |
| AT 160 B | silnik trójfazowy
wlot NW 63 ISO-F, G2″ |
2583 | 155 | 0,5 | C.N.Z. – P.O.R |
| AT 250 B | silnik trójfazowy
wlot NW 100 ISO-F |
3833 | 230 | 0,5 | C.N.Z. – P.O.R |
| T 250 | silnik trójfazowy
wlot NW 100 ISO-F, G3″ |
4160 | 250 | 0,3 | C.N.Z. – P.O.R |
| T 300 | silnik trójfazowy
wlot NW 100 ISO-F, G3″ |
4990 | 300 | 0,3 | C.N.Z. – P.O.R |
| AT 400 B | silnik trójfazowy
wlot NW 100 ISO-F, G3″ |
6166 | 370 | 0,5 | C.N.Z. – P.O.R |
| AT 630 B | silnik trójfazowy
wlot NW 100 ISO-F, G3″ |
9333 | 560 | 0,5 | C.N.Z. – P.O.R |
Rodzaj pracy pomp „TEPRO”:
AT4C, AT8, AT21 – powrót oleju podczas postoju; tylko praca przerywana AT4CA, AT6B, AT8A, AT10B,AT21A, AT21B – powrót oleju podczas pracy pompy; możliwa praca ciągła lub przerywana AT40B, AT50B, AT63B, AT100B, AT160B, AT250B, AT400B, AT630B, T250, T300 – powrót oleju podczas pracy przez zawór pływakowy; możliwa praca ciągła lub przerywana. Dopuszcza się następującą częstotliwość startów pomp: AT4C, AT8 – praca przez 1 ÷ 10 minut, przerwa 1 minuta AT6B ÷ AT100B – nie więcej niż jeden start na minutę AT21 – praca przez 1 ÷ 15 minut, przerwa 1 minuta AT160B ÷ AT630B, T250, T300 – nie więcej niż jeden start na 10 minut Ceny netto, sprzedaż w cenach brutto (+23% podatku VAT), Sprawdź „Ogólne Warunki Sprzedaży”. *Ceny przeliczane wg kursu 1 euro= 4,30 zł, +/-3%, cena będzie rozliczana według kursu sprzedaży dewiz w banku PKO BP S.A. z dnia wystawienia faktury. Aktualizowano dnia 15. 02. 2024 r. |
|||||
Rodzaj pracy pomp „TEPRO”:
AT4C, AT8, AT21 – powrót oleju podczas postoju; tylko praca przerywana
AT4CA, AT6B, AT8A, AT10B, AT21A, AT21B – powrót oleju podczas pracy pompy; możliwa praca ciągła lub przerywana
AT40B, AT50B, AT63B, AT100B, AT160B, AT250B, AT400B, AT630B, T250, T300 – powrót oleju podczas pracy przez zawór pływakowy; możliwa praca ciągła lub przerywana.
Dopuszcza się następującą częstotliwość startów pomp:
AT4C, AT8 – praca przez 1 ÷ 10 minut, przerwa 1 minuta
AT6B ÷ AT100B – nie więcej niż jeden start na minutę
AT21 – praca przez 1 ÷ 15 minut, przerwa 1 minuta
AT160B ÷ AT630B, T250, T300 – nie więcej niż jeden start na 10 minut
Ceny netto, sprzedaż w cenach brutto (+23% podatku VAT), Sprawdź „Ogólne Warunki Sprzedaży”.
*Ceny przeliczane wg kursu 1 euro= 4,30 zł, +/-3%, cena będzie rozliczana według kursu sprzedaży dewiz w banku PKO BP S.A. z dnia wystawienia faktury.
Aktualizowano dnia 25. 04. 2018 r.
Obowiązuje do dnia wydania następnej karty informacji technicznej.
Niniejsza karta nie stanowi oferty w rozumieniu kodeksu cywilnego.
